ccmi

47) Que dit l’étude de sol?

étude de sol

« Voilà ce que ça donne lorsque vous marchez sur un sol argileux en temps de pluie. Vous vous enlisez! »

 

 

Depuis qu’elle a été réalisée,  l’étude de sol Ag2avp est au cœur de toutes les discussions avec notre constructeur. Celui-ci s’obstine à ne pas la suivre malgré les recommandations.

Pourquoi est-il si important pour nous que l’étude de sol soit respectée?

  • Tout d’abord notre maison sera construite sur un terrain qui se situe en zone de retrait-gonflement des argiles, aléa fort.  Cela  signifie que notre terrain est argileux :  le sol a donc pour inconvénient de suivre des mouvements de terrain en fonction des changements climatiques (gel, sécheresse ou pluie) . Et qui dit mouvement, dit danger pour la structure (fissures, effondrement…) . En temps de pluie, la terre se gorge d’eau et gonfle de façon importante tandis qu’en temps de sécheresse,  elle se fissure et devient dure. Plus d’infos Ici

 

 

 

 

 

  • Ensuite, si une étude de sol révèle des préconisations indispensables à la stabilité de l’habitation, il faut s’en tenir.

 

  • Aussi, nous  ne voulons pas nous retrouver dans la même situation  que l’un de nos voisins dont la maison se retrouve fissurée moins de 5 ans après sa construction. Son constructeur qui fait partie du TOP 3 des constructeurs de France, n’avait malheureusement pas pris les dispositions nécessaires. De plus, nous avons investi toutes nos économies et nous avons trois enfants à charge … Nous n’avons donc pas le droit à l’erreur.

 

étude de sol argleux

 

 

L’étude de sol est pourtant claire : Pourquoi TOP DUO a t-il attendu une période climatique défavorable alors qu’il aurait pu commencer les travaux bien avant? Pourquoi voulait-il réaliser les fondations avec des semelles 40×40 alors que l’étude de sol préconise du 60×60 minimum?







Pourquoi TOP DUO ne respecte rien?

 

préconisation étude de sol ag2avp argileux

 

 

TOP DUO refuse de poser un drain  à notre future habitation au risque de voir sa responsabilité engagée en cas de désordres/malfaçons.  Tout ça , pour éviter de le prendre à sa charge.

Pourquoi un drain?

  • Qu’est-ce que c’est ?

Un drain est  un tuyau perforé qui doit être placé à la base des fondations tout autour de la future habitation.  Celui-ci- doit être entouré d’un feutre géotextile puis recouvert d’une couche importante  de graviers. Il doit être raccordé au réseau public des eaux de pluie.

Dans notre cas, le constructeur est censé poser un drain ROUTIER.

 

  • A quoi ça sert?

Un drain sert à évacuer le surplus d’eau.

Sa mise en place permet d’éviter:

  • les infiltrations d’eau ,
  • l’humidité, qui peut causer moisissure, corrosion du fer, remontées capillaires vers notre habitation, développement de bactéries…
  • les pressions hydrostatiques qui pourront être néfastes pour les fondations.

 

 A nos yeux, TOP DUO AST  perd toute crédibilité quant à son professionnalisme

Notre constructeur est prêt à ne pas poser de drain pour faire quelques économies alors que le drain joue un rôle important pour garantir la stabilité de notre maison.

 

 

 

 


CONCLUSION : si votre constructeur ne suit pas les préconisations de l’étude de sol, insistez pour qu’il s’en tienne (LRAR au siège social + garant).

La stabilité de votre maison dépend de la bonne réalisation de vos fondations.

 

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45) Drain-refus de prise en charge

Drain TOP DUO refuse

Tout au long de notre projet mais surtout depuis que l’étude de sol a été réalisée, notre constructeur n’a jamais évoqué le Drain. Ce dernier est pourtant préconisé pour éviter les inondations de sol.  Nous, nous étions tellement focalisé sur la profondeur des fouilles et la largeur des semelles que nous n’avions même pas fait attention à ce drain.

 

Le 25 janvier 2018, nous contactons notre conducteur de travaux pour savoir si le chantier avance. Rappelons qu’il nous avait dit que les maçons interviendront ce lundi 22 janvier 2018 pour pomper l’eau. Il n’était, malheureusement pas en mesure de nous renseigner car selon ses dires : « le maçon n’est pas joignable ».

Nous revenons sur le sujet du « Drain » qu  nous avions évoqué  lors d’un rendez-vous chantier. Visiblement son Responsable (du centre technique) refuse de le prendre à sa charge. Nous lui demandons donc qui va payer la pose de ce drain? Il nous répond avec culot, que c’est à nous de la prendre à notre charge. Nous lui rappelons alors que nous avons signé pour un CCMI à prix ferme et définitif et qu’il est hors de question que nous déboursions 1€ de plus. Aussi, nous avons un courrier dans lequel le constructeur s’engage à suivre l’étude de sol. Et oui, il semble l’avoir oublié, ça ! Selon le conducteur de travaux, il s’agit d’une préconisation et non d’une obligation. Mais oui, biensûr !





Petit rappel concernant l’étude de sol :

Dans le CCMI TOP DUO, il est écrit :

« le maître d’ouvrage devra se faire communiquer, par le vendeur du terrain, tous documents ou renseignements concernant la nature du sous-sol, afin de les communiquer au constructeur qui pourra dès lors, sous sa seule responsabilité, chiffrer le coût des travaux spéciaux et les proposer au Maître d’ouvrage »

 

A nos yeux :

« Se faire communiquer«   Faire réaliser au client et à ses frais

« Les proposer aux Maître d’ouvrage«  De l’imposer au Maître d’ouvrage

 

ou encore

 

« Le maître d’ouvrage doit fournir au constructeur, notamment afin de déposer le permis de construire, sous son entière responsabilité, tous les renseignements concernant le terrain notamment….étude de sol ».


 

Dans le CCMI, TOP DUO fait souvent référence à l’importance d’avoir une étude de sol. Mais au final, il ne la suit pas ! Nous avons dû nous battre et nous nous battons encore aujourd’hui pour qu’il s’en tienne à notre étude de sol.

 

Commande de l’étude de sol

Comme nous n’en avions pas le jour de la signature du CCMI :

  1. Notre commerciale a commandé par email, l’étude de sol auprès de la société BATIGEOCONSEIL, partenaire de TOP DUO AST,

  2. Nous recevons le devis à notre nom quelques jours plus tard

  3. le 15 décembre 2015 , nous signons le 1er CCMI + commerciale demande à son partenaire d’intervenir pour effectuer l’étude de sol + acceptation de la sté BATIGEOCONSEIL d’intervenir.

  4. L’étude de sol est réalisée dès le lendemain matin (donc après signature du CCMI).

  5. Réception facture de la Sté BATIGEOCONSEIL et paiement avec notre argent personnel (face au refus de notre commerciale de l’intégrer dans le CCMI.)

A l’époque nous ne connaissions pas nos droits et ne savions pas que cette pratique était ILLEGALE! C’est le constructeur qui devait prendre à sa charge l’étude de sol.

Il continue en nous disant : « ce que je peux vous proposer c’est que vous voyez directement avec le maçon et il vous posera le drain, vite fait. Ça vous reviendra moins cher ». C’est UNE BLAGUE !!!

 




 

Mais jusqu’où ira TOP DUO ?

 

Nous avions pourtant lourdement insisté (appels, emails,..) auprès de notre commerciale de l’époque (sachant qu’elle avait l’étude de sol en sa possession depuis 7 mois avant de signer le 2ème CCMI) pour que tous les frais supplémentaires des travaux spécifiques liés à notre terrain soient pris en compte dans le CCMI. Elle a forcément refusé.

Nous ne paierons pas sa négligence et ne céderons encore moins à la tentative de retournement de cerveau du constructeur.

Peu nous importe, c’est au constructeur de payer ce drain et il a obligation de le faire. Comme il s’en-tête, nous espérons que le rapport de l’expert  le fasse revenir à la raison.

 


CONSEIL : Si votre constructeur s’entête et refuse de suivre votre étude de sol, insistez pour qu’il s’en tienne. Surtout si celle-ci est mentionnée dans le CCMI et est indispensable à la stabilité de votre habitation. Cela souligne l’importance de suivre les recommandations de l’étude de sol.

Aussi nous vous rappelons qu’il est important d’adresser l’étude de sol, par Lettre Recommandée avec AR (+ par email avec confirmation de lecture, si vous le souhaitez), à votre constructeur (siège social) avant de signer le CCMI. Il ne pourra pas dire qu’il ne l’avait pas avant votre engagement. C’est un point que nous avons respecté à la lettre.

 

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28) Silence de nouveau

silence TOP DUO

 

Voici 1 mois que nous avons passé l’OS ( Ordre de service) et notre constructeur reste silencieux malgré nos relances téléphoniques au siège social et les emails adressés au service technique. Que se passe t-il encore? Quoi que nous avons reçu deux courriers, l’un le 14 septembre 2017 (voir article suivant : étude de sol complémentaire) et l’autre le 4 octobre 2017, constitués des avenants réalisés et signés à l’OS n°2 contresignés, cette fois-ci ceux-ci sont consentis.

Mais toujours pas d’appel de notre constructeur. Où en sont les modifications que nous avions faîtes sur les plans ? et les avenants de plus value suite à nos ajouts de prises, va-et-vient et grilles de défense?

Nous sommes frustrés encore une fois de ne rien savoir.

Le 17 octobre 2017, nous décidons d’appeler le siège social de nouveau. Notre chargé de clientèle qui à changé pour la 4 ème fois en 2 ans, transfère l’appel à un nouveau conducteur de travaux. Surprise! nous n’en avions pas été informé. Nous lui expliquons notre situation et celui-ci ne comprend pas pourquoi il réceptionne notre appel vu qu’il n’a pas reçu de date pour le démarrage du chantier. Eh ben, nous sommes 3 à ne pas comprendre. Il se propose gentiment de transmettre notre requête au Responsable du service technique. Nous le remercions…


2 heures plus tard, ce même jour, nous réceptionnons l’appel du Responsable technique qui ne comprend pas pourquoi nous appelons le siège social. Tout simplement parce que nous n’avons pas vos coordonnées personnelles!

Bref, pour commencer il s’excuse de ne pas avoir répondu à nos 2 LRAR* (la dernière fois il lui a fallu 8 mois pour répondre à notre courrier, INCROYABLE, non?) se plaint d’être débordé etc.,etc… Le “peech” habituel, quoi! Nous en attendant, on ne s’occupe pas de nous.

Il nous confirme que notre chantier n’ouvrira pas sans le paiement du « complément » de l’étude de sol qu’il s’est permis de commander à notre nom et surtout après signature du CCMI, donc illégal. Je vous en dis plus sur à la rubrique suivante.

Décidément, TOP DUO a un vrai problème de communication et de transmission d’information.

 

*LRAR : Lettre Recommandées avec Accusé de Réxeption


CONSEIL : N’hésitez pas à relancer régulièrement votre constructeur même si cela est éreintant de courir après lui constamment. Personnellement, la seule façon que nous avons trouvé pour obtenir une réponse c’est la LRAR. D’après ce qu’on a appris, chez TOP DUO, le personnel a obligation de répondre à une LRAR.

 

 

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16) Dans l’attente du CCMI contresigné, de nouveau

contrat de construction top duo contresigné

Le constructeur étant fermé au mois d’août, nous attendons la rentrée septembre 2016, soit le 9 , pour nous manifester. La 1ère expérience nous a suffi, nous ne voulons pas revivre la même chose.

Nous contactons alors notre commerciale pour l’informer que nous n’avons pas reçu notre CCMI contresigné. Celle-ci nous demande de patienter  « c’est en cours de traitement ». Encore et encore, les jours, les semaines passent. Fin septembre 2016, nous décidons de pousser un coup de gueule auprès du siège social (puisque nous n’avons pas les coordonnées du Centre Technique). Mais qu’est-ce qui cloche chez TOP DUO?. Il manque de personnel ou quoi ? Nous leur faisons part de notre mécontentement et estimons avoir été suffisamment patient jusque là. Notre chargé de clientèle nous certifie que le message sera transmis. Oui, mais encore ?

Un peu plus tard dans l’après-midi, nous recevons l’appel du Responsable du Centre Technique. Ce dernier nous affirme faire de son possible, qu’ils sont débordés mais nous assure qu’il « mettra notre dossier en haut de la pile ». Heureusement que nous avions appelé !

Nous recevons le CCMI  le 18 octobre 2016, à J+80 de la signature du 2nd CCMI soit 2 mois et 20 jours après. Nous comprendrons plus tard que le CCMI ne nous a pas été adressé plus tôt pour pouvoir nous faire du chantage à l’avenant (Voir CONFORTATION TECHNIQUE).


CONSEIL : Soyez actif dans votre projet, n’hésitez pas à relancer votre constructeur quand il « fait le mort ».

 

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15) Signature du 2ème CCMI

signature du 2ème ccmi

Signature du 2ème CCMI top duo

Le 28 juillet 2016, nous nous rendons dans l’agence dont nous dépendons pour la signature de notre 2ème CCMI. Nous sommes reçus par la Directrice Commerciale Régionale et notre Commerciale. Pour répondre à notre demande de précisions sur les équipements intérieurs et extérieurs, notre commerciale nous tend le “Catalogue produits AST 2015” que nous avait présenté notre première commerciale. Elle nous rassure en confirmant que le descriptif figurant dans ce catalogue et que nous avions choisi, reste inchangé. Ensuite, nous relisons le CCMI ensemble( à force, nous le connaissons par cœur), vérifions les plans KOZIKAZA, la notice descriptive complémentaire, etc. Toujours pas de plans de coupe où apparaissent les travaux d’adaptation au sol alors que TOP DUO était en possession de l’étude de sol depuis 7 mois.




Présence d’erreurs

Il y a quelques erreurs que nous corrigeons. Nous remarquons une page contenant un tableau vierge « prestations complémentaires et précisions au descriptif». Nous leur signalons l’inutilité de cette page puisque rien n’y est indiqué. Selon la Directrice Commerciale Régionale et notre Commerciale, c’est à cause de leur nouveau logiciel automatique, nous devons tout de même la signer. OK, dans ce cas nous ajoutons des « 0 » en fin de colonnes « Nombres de croix » au cas où elles seraient tentées de rajouter des choses. Aussi sur le tableau précédent, le nombre de croix est supérieur au nombre de lignes, l’adresse de signature du contrat correspond à notre adresse d’habitation alors que nous sommes à l’agence, une croix manque dans une prestation qui est normalement inclus au prix convenu CCMI. Encore le nouveau logiciel automatique!!!

Quelques heures plus tard, nous signons le CCMI. Il nous reste plus qu’à espérer que notre constructeur réponde plus rapidement qu’au précédent CCMI.


CONSEIL : Même si vous connaissez par cœur le CCMI, vous n’êtes pas  à l’abri d’une modification volontaire ou non de votre constructeur. Prenez le temps de lire et relire chaque ligne avant de signer.

 

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